АЭРОПРАКТ-КИЕВ А-26 - двухместный самолёт, подкосный высокоплан "нормальной" аэродинамической схемы с кабиной закрытого типа, неубирающимся шасси с хвостовой опорой.
Двигатель - Rotax 503 с толкающим винтом изменяемого на земле шага.
Самолёт предназначен для выполнения визуальных полётов днём в простых метеоусловиях.
Конструкция шасси и тяговооружённость обеспечивают эксплуатацию самолёта на площадках (аэродромах) с бетонными и грунтовыми ВПП.
Виды применения самолёта:
• Первоначальное обучение пилотов
• Участие в спортивных соревнованиях
• Маршрутные полёты
• Патрулирование
• Охрана лесов
• Перевозка одного пассажира или 90 кг. груза
• Воздушная аэрофотосъёмка
• Авиахимработы
• Прочие авиаработы в пределах ЛТХ самолёта
Конструкция самолёта:
А-20 имеет смешанную конструкцию (металлические крыло и оперение, стеклопластиковый фюзеляж), каждый агрегат сделан так, чтобы наилучшим образом выполнять свои функции при минимальном весе и требуемых прочности и выносливости.
В итоге конструкция А-20 оказалась настолько удачной, что послужила прототипом для нескольких модификаций, а самолёт стал призёром нескольких мировых и европейских чемпионатов СЛА благодаря своим уникальным лётным характеристикам.
Летные характеристики (с двигателем Rotax 503 мощностью 50 л.с.)
Лётно-Технические характеристики:
Размах 11,4 м
Длина 6,7 м
Высота 1,8 м
Площадь крыла 15,7 м2
Максимальный взлётный веc 450 кг
Вес пустого 218 кг
Максимальная скорость 140 км/ч
Скорость сваливания (с закрылками) 46 км/ч
Макс. дальность (38 л топлива, штиль) 400 км
Макс. продолжительность (38 л топлива) 4,5 ч
Скороподъёмность (МСА, уровень моря) 3 м/с
Минимальная скорость снижения 1,8 м/с
Разбег/пробег (в штиль) 80 м
Перегрузки +4 / -2
